昨日早晨，本市就开始出现降雨天气。北京地铁行车调度部门密切关注客流变化情况，适时加开临客。地面线路的列车司机加强瞭望，监控线路情况，确保行车安全。各设备公司备好各种抢险设备和物资，并加强地面线路设备、设施的巡视检查，做好随时抢修的应急准备。

　　初步统计，仅周五两个半小时的早高峰期间，北京地铁公司所辖12条线路共加开临客9列；各条线洞口及部分车站站前广场及时排水，共排水365.4吨；发放一次性雨衣万余件，各车站站厅站台、通道及出入口客流有序。

　　初步统计，北京地铁准备了1260个防滑提示牌、1800块防滑垫和万余件一次性雨衣，4700余名员工随时待命。

　　公交：晚高峰提前半小时

　　公交集团在本市不同区域部署了180辆应急运输车辆、40多台应急抢修救援车辆和600余名应急运输、救援人员，按照应急预案要求处于待命状态。

　　为保障运营秩序，减少乘客候车时间，每条线路均配备了1至2部机动车，根据道路情况和线路运营情况，随时投入到运营中，确保线路不因雨出现大间隔。

　　“为方便乘客平安返家，各公交线提前半小时开始晚高峰，从16时30分起百余辆公交车就开始缩短发车间隔。”公交集团有关负责人介绍，对于途经部分低空桥区、低洼路段等积水严重区域的公交线路，公交集团提前制定了甩站、绕行、发区间的调度措施，专人随时巡视，一旦发生部分路段无法通行，司乘人员须服从现场民警和公交指挥协调人员的指挥，按照预定方案、预定路线绕行。

　　道路抢险队：提前携设备到岗

　　市交通委要求各单位一旦出现险情、灾情及突发情况，立即组织抢险队伍赶赴现场开展抢险。城市道路养护部门根据各自职责范围，切实做好重点部位防汛，提前派抢险队伍携带抢险设备就近备勤，一旦出现道路积水，马上投入抢险。

　　同时，一般公路养护单位密切关注远郊区县公路的通行情况，特别是山区道路状况，一旦出现山体塌方，马上投入抢险。各高速公路管养单位密切关注所辖道路雨情，出现积水随时投入抢险。