北京地铁4号线动物园站扶梯故障的直接原因是固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，驱动链条脱落，造成扶梯下滑。

　　据北京市特种设备事故调查处理事务中心介绍，该事故扶梯确实具有防止电梯滑脱、掉落的安全保护装置，但在该扶梯的故障代码中未有相应显示，也就是说，没有发现该保护装置动作的记录。

北京市交通委表示，发生事故的自动扶梯为奥的斯公司生产，建议北京市质监、安监部门对事故具体原因继续调查，并对奥的斯扶梯设计、制造中可能存在的缺陷进行调查，必要时应启动召回制度。

北京市交通委指出，事发时自动扶梯防止电梯反向下滑的保护装置并未发生作用，建议相关部门对奥的斯扶梯设计、制造中可能存在的缺陷进行调查。

　　针对会否就此追究生产厂家的责任，京港地铁公司新闻发言人杨苓表示，电梯故障原因还在调查中，调查清楚后，会根据相关问题进行下一步工作。同时，在发布会现场，有关伤者后续的赔偿问题也并未提及，地铁方表示，同样要等事故调查情况明确之后再作处理。

　　据称仍处于质保期内，6月22日还进行过例行检查升级保养。该品牌的自动扶梯在北京地铁4号线全线设有10台。事故发生后，所有该品牌电梯已经停用。调查处理期间，北京市轨道交通建设单位还将暂停采购该品牌电梯。

　　奥的斯是国内最大电梯商

　　7月5日晚，奥的斯电梯中国投资有限公司在公司官网上发表声明，称对此次事故“感到极度震惊和悲痛，对于伤亡者致以最诚挚的关心和慰问，并对事件产生的影响表示最深切的歉意”。声明还称，公司已成立快速启动突发事件应急处理小组，第一时间赶赴现场，与政府调查小组和京港地铁公司紧密配合，力争尽快查明原因，全力做好善后工作。

　　奥的斯是联合技术公司（U TC）旗下七家子公司之一，是目前世界最大的电梯生产商，产品遍布200多个国家和地区。目前，奥的斯在天津、北京、上海、杭州、西安、苏州和成都设八家合资企业，旗下有奥的斯（O TIS）、西子奥的斯（XiziO T IS）和快速（Express）三大电梯品牌。其服务网络覆盖全国130多个城市和地区，是中国最大的电梯和扶梯生产商和服务商。